від Konstantin 
04 Чер, 2026 Що змінилося в STCW з 2026 року: що має знати моряк?
З 1 січня 2026 року в межах STCW набули чинності важливі зміни, які стосуються підготовки моряків. Вони пов’язані не лише з технічною безпекою, аварійними ситуаціями чи професійними навичками на судні. Нові вимоги приділяють окрему увагу людському фактору: запобіганню насильству, домаганням, булінгу, сексуальним домаганням і сексуальному насильству на борту. Для моряка це означає, що сучасна морська підготовка охоплює не тільки дії під час тривоги або аварії, а й правильну поведінку в екіпажі, повагу до колег, уміння розпізнавати небезпечні ситуації та реагувати на них професійно.
Що таке STCW і чому ці зміни важливі
STCW — це міжнародна конвенція про підготовку, дипломування моряків і несення вахти. Саме вона визначає мінімальні стандарти знань, навичок і компетентності, які потрібні морякам для роботи на суднах. Для крюїнгу, судновласника і морської адміністрації STCW є однією з основних систем, за якою оцінюють готовність моряка до роботи на борту.
Зміни 2026 року показують, що безпека на судні більше не розглядається тільки як питання техніки, навігації або аварійних процедур. На борту важливу роль відіграють комунікація, дисципліна, психологічна безпека, взаємоповага і здатність екіпажу діяти правильно у складних ситуаціях між людьми.
Що саме змінилося з 2026 року
Основні зміни внесені до розділу STCW Code, який стосується стандартів підготовки з питань аварійних ситуацій, охорони праці, безпеки, медичної допомоги та виживання. Зокрема, оновлено таблицю A-VI/1-4, яка пов’язана з підготовкою з особистої безпеки та соціальної відповідальності на судні.
До програми додано компетентність, яка стосується запобігання та реагування на насильство і домагання, включаючи сексуальні домагання, булінг і сексуальне насильство. Це означає, що моряк має не просто знати правила поведінки, а розуміти, як розпізнати проблему, як діяти у разі інциденту і чому такі ситуації впливають на безпеку всього екіпажу.
Чому ця тема стала частиною морської підготовки
Судно — це закритий простір, де люди не тільки працюють, а й живуть разом протягом тривалого часу. У таких умовах конфлікти, тиск, приниження, зловживання посадою або небажана поведінка можуть швидко впливати на психологічний стан людини, атмосферу в екіпажі та безпеку судна.
Якщо моряк боїться повідомити про проблему, відчуває постійний тиск або не довіряє команді, це може вплинути на концентрацію, якість несення вахти, виконання команд і загальну роботу екіпажу. Тому нові вимоги STCW спрямовані не лише на захист окремої людини, а й на підвищення безпеки судна в цілому.
Які ситуації охоплюють нові вимоги
Нові вимоги охоплюють різні форми неприйнятної поведінки на борту. Це може бути фізичне або психологічне насильство, систематичне приниження, образи, погрози, тиск з боку старшого за посадою, ізоляція людини в колективі, небажані коментарі, сексуальні натяки, домагання або інші дії, які створюють небезпечне чи принизливе середовище для моряка.
Важливо розуміти, що така поведінка не завжди виглядає як відкритий конфлікт. Іноді проблема проявляється поступово: через постійні жарти, тиск, ігнорування, нерівне ставлення або страх людини звернутися по допомогу. Саме тому моряк має вміти розпізнавати не тільки очевидні, а й приховані форми небезпечної поведінки.
Що має знати моряк
Моряк повинен розуміти, що особиста безпека на борту — це не тільки каска, рятувальний жилет або знання аварійних процедур. Це також уміння працювати в команді, поважати інших членів екіпажу, не допускати принижень, правильно реагувати на конфлікти та не замовчувати серйозні інциденти.
У межах оновленої підготовки моряк має знати, як розпізнати насильство, булінг або домагання, які наслідки вони можуть мати для людини і судна, кому повідомляти про такі ситуації, як підтримати постраждалого та як діяти так, щоб не погіршити ситуацію.
Кого стосуються зміни
Зміни стосуються моряків, які проходять базову підготовку або оновлення відповідних сертифікатів після набрання новими вимогами чинності. Особливо це важливо для тих, хто планує посадку на судно, оформлює документи, проходить повторну підготовку або готується до нового контракту.
Якщо сертифікат був виданий раніше і ще залишається чинним, це не завжди означає, що його потрібно негайно переробляти. Але моряк має перевірити вимоги конкретної адміністрації, крюїнгової компанії або судновласника. У різних компаній можуть бути додаткові внутрішні вимоги до актуальності підготовки.
Чому це важливо перед посадкою
Для моряка найбільш неприємна ситуація — дізнатися про проблему з документами вже перед посадкою. Крюїнг може перевіряти не тільки наявність сертифіката, а й відповідність підготовки актуальним вимогам. Якщо документ або програма підготовки викликають питання, це може затримати оформлення або створити додаткові перевірки.
Саме тому документи краще перевіряти заздалегідь. Моряку варто звернути увагу на термін дії сертифіката, дату його видачі, вимоги компанії, майбутню посаду, тип судна і те, чи не закінчується документ під час контракту.
Як це впливає на крюїнги та судновласників
Для крюїнгу документи моряка — це не просто набір файлів. Це підтвердження того, що моряка можна безпечно направити на судно без зайвих ризиків для компанії, екіпажу і судновласника. Нові вимоги STCW додають ще один важливий елемент перевірки — розуміння моряком правил професійної поведінки та реагування на небезпечні ситуації між людьми.
Судновласники зацікавлені в тому, щоб на борту працювали люди, які не тільки мають технічні навички, а й можуть підтримувати безпечну робочу атмосферу. Булінг, домагання або замовчування проблем можуть призвести до конфліктів, скарг, розслідувань, психологічного виснаження екіпажу і навіть до помилок у роботі.
Що варто зробити моряку зараз
Моряку варто заздалегідь перевірити свої сертифікати та зрозуміти, чи відповідає його підготовка актуальним вимогам. Особливу увагу потрібно звернути на базову підготовку, підготовку з особистої безпеки та соціальної відповідальності, а також на вимоги компанії, з якою планується контракт.
Якщо документ потрібно оновлювати у 2026 році або пізніше, краще уточнити, чи включає програма нові компетентності. Також важливо перевірити, чи можна офіційно підтвердити проходження підготовки та чи приймає такий документ конкретний крюїнг або судновласник.
Чому морська підготовка стає ширшою
Сучасний моряк працює в умовах, де важливі не тільки професійні знання, а й здатність до командної роботи, дисципліна, комунікація і психологічна стійкість. Судно може бути технічно справним, але якщо в екіпажі є страх, тиск або недовіра, це створює ризики для всієї команди.
Саме тому оновлення STCW з 2026 року варто сприймати не як формальність, а як частину реальної безпеки на борту. Моряк повинен бути готовий не тільки до аварійної тривоги, а й до складних людських ситуацій, які також можуть впливати на роботу судна.
Зміни STCW з 2026 року показують, що морська професія стає більш комплексною. Від моряка очікують не лише знання процедур і технічних правил, а й розуміння відповідальної поведінки в екіпажі. Запобігання насильству, домаганням, булінгу та правильне реагування на такі випадки — це вже частина професійної підготовки сучасного моряка.
Перед посадкою або оновленням документів моряку варто перевірити свої сертифікати, уточнити актуальні вимоги та не відкладати підготовку на останній момент. Це допоможе уникнути затримок, зайвих питань від крюїнгу та проблем із підтвердженням документів.
Джерела: International Maritime Organization (IMO), Resolution MSC.560(108), Shipping Administration of Ukraine, STCW Code amendments effective from 1 January 2026